吉普自由光后轮抱死？ 吉普自由光挂不上挡？

吉普自由光后轮抱死？

1、制动鼓进水，当车辆放置时间太久，下雨后开车没有及时排出水分。或者是在清洗汽车的过程中，制动鼓进水没有及时处理，很容易造成制动鼓生锈，跟制动蹄片之间的间隙消失，最终造成车轮有抱死的现象。

2、大力急刹车，当汽车在急刹车的时候，如果选择大力去踩刹车踏板，这样刹车蹄片很容易就会把车轮抱死。也就是制动器直接把轮胎给锁死，使得后轴抱死，就很有可能引起后轮侧滑。针对这种情况，可以安装abs防抱死系统去改善。

3、刹车片进水，车主在清洗汽车的过程中，由于停车的时候拉上手刹，使得后轮进水。这样就会导致刹车鼓和刹车片抱死，造成后车轮抱死。

吉普自由光挂不上挡？

原因有：变速箱油量过少或者内部油压过低；档位开关信号不正确；换挡电子阀线路或者电磁阀自身出现问题；变速箱内部执行机构出现问题

吉普自由光优缺点？

优点：外观最满意，非常个性，符合年轻人驾驶，走在街上回头率极高，车上的配置也很丰富，前后驻车雷达也优于同级车型！我好几次在街上停好车，都有人追过来向我打问车的情况，自信满满！

缺点：车上不能开启后备箱，遥控钥匙也不能开启后备箱，这是目前所发现的最不满意的地方！好像是四驱的高配车型里遥控钥匙上才有后备箱开启和远程启动功能！喇叭的效果一般，主要是没有低音炮，我的上一辆车是8个喇叭，带低音炮，听惯了，一下就感觉音质效果不一样了。

吉普自由光怎么加油？

方法如下

1、用扳手把后桥底部的螺丝拧松。

2、用一个可以放到桥下的盆子装好不要的油。

3、油流干净后拧紧螺丝。

4、把干净的油从桥后面的中间螺丝那里倒进去,不蛮好倒,可以用硬点的纸做个三角型,角插进去一个人倒油,一个人扶着。倒到油可以从孔外看到,稍低于加油口就可以了。

吉普自由光油箱容量？

60升

油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。开式油箱，箱中液面与大气相通，在油箱盖上装有空气滤清器，结构简单，安装维护方便。闭式油箱一般用于压力油箱，内充一定压力的惰性气体，充气压力可达0.05MPa。如果按油箱的形状来分，还可分为矩形油箱和圆罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液压器件，所以被广泛采用；圆罐形油箱强度高，重量轻，易于清扫，但制造较难，占地空间较大，在大型冶金设备中经常采用。

吉普自由光车身多重？

1. 吉普自由光车身重量在不同配置下会有所不同，但一般在1.8吨左右。2. 车身重量是由车辆的结构、材料和配件等多个因素决定的。吉普自由光采用了高强度钢材和铝合金材料，同时配备了四轮驱动系统、大尺寸轮胎等重量较大的配件，因此车身重量较为稳定。3. 车身重量的大小会影响车辆的燃油经济性、操控性和行驶稳定性等方面，因此在购买车辆时需要根据自己的需求和实际情况进行选择。

吉普自由光质保几年？

吉普自由光质保三年或十万公里。自由光国产后最显著的变化是保养间隔统一，以前进口车型最初保养5000公里，之后每12000公里保养一次。现在你购买的进口车型或是国产车型，首保都是5000公里，之后每1万公里的保养一次，比以前缩短了2000公里，但比国内的很多车型都要厚道。毕竟，现在许多车型的保养周期多为5000公里保养一次。

吉普自由光落地价？

落地20.88万左右，JEEP自由光入门级版本的车型售价是22.28万，目前市场优惠力度大概在4.1万左右，裸车价格大概在18.18万加上保险购置税，上海等相关费用大概在2.7万，车辆落地价格可以控制在20.88万左右。

吉普自由光隐藏功能？

1. 吉普自由光具有隐藏功能。2. 这是因为吉普自由光车身设计独特，可以通过折叠座椅、可调节的储物空间和隐藏式储物箱等方式，实现隐藏功能。这样的设计可以最大化车内空间的利用，提供更多的储物空间，方便乘客存放物品。3. 此外，吉普自由光还可以根据需要调整座椅的布局，将座椅折叠或拆卸，以便于携带大型物品。这种隐藏功能的设计使得吉普自由光在满足日常乘坐需求的同时，也具备了更强的适应性和灵活性。

吉普自由光烧机油？

1、气门油封。气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象；

解决方法：应及时更换气门油封，确保气门的密封性；

2、活塞间隙过大。当汽车的使用时间比较长的话，肯定是有积碳附在活塞环上，长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机爆缸的现象；

解决方法：直接更换汽车活塞环即可。当然还是需要定期清理活塞环上面的积碳，这算是预防烧机油的一种方式；

3、驾驶习惯。如果经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也是有一定概率出现烧机油；

解决方法：在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要过于激烈；

4、使用燃油添加剂。如果机油油量过多的话（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标，严重的话还可能会出现烧机油的情况；

解决方法：抽取多余的机油，或者建议使用一个周期的燃油添加剂，目的也是清除发动机的积碳问题，而积碳跟烧机油有一些关系，间接的环节烧机油的问题。